镗孔是用镗刀对工件上已经钻出、铸出或锻出的孔进一步加工，是常用的孔加工方法之一。镗孔可分为粗镗、半精镗和精镗。车床镗孔能达到的尺寸精度和表面粗糙度见表5.2.1。
表5.2.1 车床镗孔能达到的尺寸精度和表面粗糙度
钢件上镗孔时，切屑的流向对孔的加工质量影响较大。精镗通孔时，最理想的是图5.2.6 （a）所示的前排屑方式。镗刀刃倾角取正值，切屑流向待加工表面，从孔的前端口排出，避免切屑划伤已加工表面。精镗盲孔时，为避免切屑堆积在孔内破坏已精加工的表面，一般采用图5.2.6（b）所示的后排屑方式。这时，刃倾角取负值，使切屑顺利从孔口及时排出。
图5.2.6 镗孔的两种排屑方式
镗孔能校正预制孔轴线的偏斜。但由于镗刀杆尺寸受孔径和孔深的限制而较为细长，刚性较差，容易产生所谓“让刀”现象，而形成“喇叭口”。故增加镗刀杆刚性很重要，常用的措施有两个：一个是尽量增加镗刀杆的截面积，尤其是增加截面高度方向的尺寸；二是安装镗刀时，尽量缩短镗刀杆的悬伸长度，通常只要求其略大于孔深即可。
车床镗孔与铰孔相比，适应性较强，具体表现在：一把镗刀可以加工一定孔径和长度范围的多种结构类型的孔，如图5.2.7所示；能达到的尺寸精度和粗糙度R a值的范围较广。但对于直径小于10 mm的小孔和长径比大于5的细长孔镗削较为困难。
镗孔多用于单件小批生产中。除小深孔以外，各种直径的孔均可镗削，包括标准孔径和非标准孔径。盘套类零件中间部位的孔、轴类零件的轴向孔和小支架支承孔，如果数量较少，多在车床上镗削。
图5.2.7 车床上可镗削孔的结构类型
车床镗削支架支承孔如图5.2.8所示，工件用压板、螺栓初步压紧，用手转动花盘，用划针盘按孔线找正。如果孔的位置不正，既要逐步调整弯板在花盘上的上下位置或工件在弯板上的前后位置。找正后，把工件压紧，即可加工。这种方法由于找正精度较低，多用于中心高尺寸精度要求不高的小型支架。
